Jaký je standard poloměru ohybu ohybu

Nejprve jedno první falešné vyšetření pro jednu zkumavku. U jedné trubky, bez ohledu na počet ohybů, bez ohledu na to, jaký je úhel ohybu (neměl by být větší než 180 stupňů), by měl být její poloměr ohybu jednotný. Vzhledem k tomu, že jedna trubka má první falešnou zkoušku, jaký je správný poloměr ohybu pro trubky s různými průměry a specifikacemi? Minimální poloměr ohybu závisí na materiálových vlastnostech, úhlu ohybu, povoleném ztenčení vnější strany stěny trubky po ohybu, velikosti vnitřního vrásnění a velikosti ovalitu v ohybu. Obecně řečeno, minimální poloměr ohybu nesmí být menší než 2~2,5násobek vnějšího průměru trubky. U potrubí letadel nebo motorů by měl být poloměr ohybu trubek menší, protože různé trubky procházejí vnitřním a vnějším omezeným prostorem. Malý poloměr ohybu může učinit směr tvaru trubky flexibilní a přizpůsobivý. U motorů s velkým průměrem a velkých letadel lze při relativně volném uspořádání potrubí zvolit o něco větší poloměr ohybu. Protože velký poloměr ohybu je výhodný pro ohýbání, tváření a ohýbání.
Za druhé, první falešná zkouška s více trubkami, takzvaná první zkušební zkouška s více trubkami, znamená, že trubky se stejným průměrem a specifikací by měly používat pokud možno stejný poloměr ohybu. To znamená použít stejnou sadu forem k ohýbání trubek různých tvarů. Tímto způsobem může pomoci maximálně stlačit speciální procesní zařízení, snížit množství výroby ohýbacích nástrojů a tím snížit výrobní náklady. Obecně se pro trubky stejného průměru a specifikace používá pouze jeden poloměr ohybu, který nemusí splňovat montážní požadavky skutečné polohy. Proto lze pro trubky stejného průměru zvolit 2 až 4 poloměry ohybu, aby vyhovovaly skutečným potřebám. Pokud je poloměr ohybu brán jako 2D (kde D je vnější průměr trubky), pak stačí 2D, 2,5D, 3D a 4D. Poměr poloměru ohybu samozřejmě není pevný a měl by být zvolen podle skutečné situace letadla nebo motoru, ale poloměr by neměl být příliš velký. Specifikace poloměru ohybu by neměla být příliš velká, jinak budou ztraceny výhody, které přináší vícetrubkové první falešné vyšetření.
Použití stejného poloměru ohybu (tj. jedna trubka jako první simulovaná zkouška) a standardizace poloměru ohybu trubek stejné specifikace (více trubek jako první simulovaná zkouška) na jedné trubce je charakteristikou a obecným trendem současné zahraniční modelování designu potrubí, nevyhnutelný výsledek mechanizace a automatizace namísto ruční práce, a také kombinace designu přizpůsobeného pokročilé technologii zpracování a pokročilé technologii zpracování k podpoře designu.